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          云南特色旅游線路亟待告別“大眾臉”

          時間:2020-01-03 作者:康輝旅游 云南特色旅游線路亟待告別“大眾臉”
          摘要: 云南特色旅游線路亟待告別“大眾臉”

          云南特色旅游線路亟待告別“大眾臉”

          中國(旅游)界“奧斯卡”的“2015年度榜云南分幫”打榜以來,受到了廣泛的關注。此次云南分榜打榜共涉及(旅行社)、景區、業者、酒店、航空公司、旅游(線路)等九大獎項,累積投票超2000萬,在業界有產生了影響力,在品牌打造和宣傳上有著不可比擬的優勢。其中,參與投票的九大獎項中,“年度最受歡迎旅行社”與“年度最具特色旅游線路”最受網友關注。據統計,本次參與投票打榜的旅游線路涉及國內外共97條,其中國內56條,國外41條,從參與投票的端口來看,累積投票數高達40余萬票,其中票數位于前幾位的基本上都是出境旅游線路。

          目前,游客也越來越趨于年輕化,80、90后也漸漸成為主要消費人群,深度游和休閑游都將會成為新的旅游發展趨勢,云南將以自身優勢為契機,設計多條獨特的旅游線路產品,就目前來說,成熟的自駕線路產品就已經高達48條,專注拓展旅游客源市場,相信今后充滿特色的旅游線路將會越來越被大家所喜歡。

          現狀:花樣特色旅游線路賣點高

          云南美景眾多,自然環境優美,是眾多旅游消費者首選的旅游目的地。旅行雖然聽起來有點累人,但卻不失浪漫,乘著那些極具歷史、風土人情的道路,路邊旖旎風光,一覽無余。盡管目前既經濟、省心、游客欣賞美景的的旅游線路沒有很多,然而仍然有很大一部分具特色的旅行路線值得列入旅行清單。

          同時,獨具特色的旅游線路也受到了當地政府單位的高度關注。每年云南省旅發委為規范旅游市場秩序,提升旅游服務質量,都會公布一批(云南旅游)主要線路和旅游產品成本價格。

          今年年初公布的“2016年云南省主要旅游線路和旅游產品成本價”,包括昆大麗等黃金旅游線在內的27條云南主要旅游線路及相應的成本參考報價。旨在用最好的服務歡迎廣大游客來滇觀光旅游、休閑度假,體驗七彩云南風土人情。

          除了省內這些比較有特色的旅游線路之外,(出境游)也出現了不少的亮點,很多旅行社推出的特色旅游線路吸引了不少人的眼球。推出的“泰國—愛尚暹羅泰一地(奢華半島)、“迪拜/阿布扎比/沙迦/法拉利主題公園/游艇出海游”、“泰國普吉島皮皮島竹子島”、“(昆明)-芽莊-河內-下龍灣-吉婆島-沙巴-河口”、“昆明-河口-越南老街-沙巴-河內-峴港-會安-芽莊”等多條出境游特色旅游線路,受到了很多消費者的青睞,此幾條線路都位居“中國旅游總評榜云南分榜”中“最具特色旅游線路”前五位。

          就目前就云南市場來說,做的比較好的線路還是昆明、大理、(麗江)一線,近年來隨之發展興起還有騰沖、紅河等地。相對于出游的大熱門,其實有很多線路還是不溫不火,雖然是以平穩的價格或者厚重的目的地吸引力占優勢,但是結果始終不盡人意。

          對此,記者采訪了中國旅游研究院昆明分院暨云南省旅游規劃研究院院長姜若愚了解到,一些國際線路對于大部分中國游客來說是很新鮮的,除了能讓人感受到不一樣的民俗和風情,還可以發展我們自己的線路,而在今后的發展中,旅游業也應延著細分化領域、個性化出游,以服務為主導的方向跟進,并與國際化旅游行業接軌。

          發展:自駕旅游線路成發展新方向

          近幾年,旅游逐漸成為了人們日常休閑的主要項目,短途游更是不少愛旅行人士的第一選擇。高速路的日益擁堵導致火車、大巴等傳統短途游交通方式的性價比明顯降低,人們開始為之尋找替代品,(自駕游)就變成了青睞對象。相對于飛機、火車,以及大巴旅游,自駕的最大賣點是隨意性強,可以按照各自的意思來確定自駕游的地點、線路、計劃,食宿也可以自由尋覓搭配。

          日前,“2015年度中國自駕游路線”評選揭曉。全國共產生了36條年度極致路線,云南囊括7條,包括元江、(西雙版納)、尋甸、東川紅土地、安寧螳川、瀘沽湖和“三江并流”自駕游路線。而除了評選出來的7條之外,目前云南已經成熟的經典自駕線路產品已經達48條,包括短線玉溪新平,探險怒江游、昆曼大通道等產品。

          據云南省各州市統計的游客接待比重,自駕游客的比重占70%-95%以上,自駕游客作為云南旅游重要客源的地位顯而易見。云南省自駕車與房車露營協會秘書長曹思陽之前曾介紹說“2015年云南自駕游比重達全省68%,自駕已經成為新的出游方式,在線路產品方面,在云南我們有昆明、大理、麗江、西雙版納等常規線路外,還有2條東南亞出境線路和一條進藏線路都是比較受追捧,2015年,通過自駕到東南亞從清孔通關的云南自駕游客已經達5萬人,比2014年增長54%。”

          隨著自駕旅游熱潮的來襲,云南省自駕車與房車露營協會秘書長曹思陽告訴記者,2016年深度自駕游和休閑自駕游會成為新的自駕趨勢,而房車自駕、4+2(自駕+騎行)自駕、露營會成為新的旅游方式,云南自駕游產品也會越來越豐富、多元化。此外,今年我們也將積極開通中越自駕游,為喜歡越南旅游的游客帶來更多便利,也會推出法國、俄羅斯、韓國等國的落地自駕產品,為云南游客帶來更好的出游體驗。

          昆明市旅游購物協會會長阮金剛也表示,云南的資源是有的,出門旅游,方便才是王道、目前,旅行社與航空、鐵路合作,不僅僅是團隊旅游,還有自助的、半自助、自駕在內的多條旅游線路產品,像云南的少數民族特色,這些特色其他地方不一定有,所以這樣的云南旅游對海內外游客最有吸引力的地方,相對規范就能做好深度游。

          規劃: 促旅游線路升級 實現“引客入滇”

          隨著云南旅游二次創業的穩步推進,云南旅游市場的行業標準化和市場規范化程度均有很大提升。毋庸置疑,旅游業者與管理者都為旅游市場的規范、“引客入滇”的發展付出了諸多努力。

          盡管“七彩云南?旅游天堂”的旅游品牌讓很多消費者都對云南旅游無限向往。姜若愚教授也提出云南旅游的線路產品在客源地市場營銷做的好的始終是那么一兩條。作為旅游產品的輸出地,除了已經高負荷運作的滇西北昆明—大理—麗江旅游線路,滇西南昆明—普洱—西雙版納之外,其他的都還在發展當中。

          對此,姜若愚教授特提出了自己的觀點,此次云南抓住了“旅游二次創業”,在全國經濟社會發展的背景下,云南旅游從觀光旅游逐步向休閑度假游轉變,從旅游模式的轉變可以看出,休閑度假游是未來發展的方向。此外,云南的旅游業者也可以與景區攜手,找到自己的特點,多開發一些豐富多彩的、具有差異化和多元元化的線路產品。

          據了解,目前云南旅游市場為了適應云南省旅游發展形勢,很多旅行社已經逐步開始向深度旅游路線、出境游、海島游、商務旅游等方向進行了行業升級,按照旅游者喜好制定適合的路線和服務。同時,在服務上持續升級也提供全方位特色服務來吸引游客。

          說到吸引游客時,姜若愚說到,單獨的景點很難形成影響,一條成熟度的線路是由點、線、面同時發展才能串成黃金路線,我們面向的不僅僅是東南亞,南亞,云南可以下大力氣發展邊境游,雖然云南沒有海可以看,但是毗鄰我們的很多地方有水、有海,而且水質很好,為什么我們不設計線路,將昆明作為中轉站,吸引海內外游客呢?這對于引客入滇有很大的作用,試想把云南作為中轉站,這得為云南帶來多少游客?

          此外,姜若愚還建議,云南旅游資源豐富,在線路設計上可以突出云南少數民族文化,云南特有的少數民族,每個民族的都有自己獨特的文化和生活方式,一部分少數民族對于一些草藥也運用得很不錯,可以發展健康旅游線路,醫療、養生旅游線路等等。

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